Em memória de um grande mestre - o Professor Ivo Mezzadri

Perder um amigo generoso – Professor Ivo Mezzadri

Dia 23 de maio de 2017 foi um dia triste, ir ao velório do professor Ivo Mezzadri (Wille, 2017) que aprendi a admirar quando professor do CEFET, Engenharia de Operação, na década de 1977 a 1981. Voltei a encontrá-lo em reuniões e eventos da FIEP, principalmente na discussão de uma proposta que me empolgava, a criação de uma biblioteca de livros técnicos digitais, na esperança de que mais cedo ou tarde viessem a ter acessibilidade plena e pudessem ser úteis a estudantes de baixa renda, PcD, etc.

Lamentei não sentir da UTFPR, naqueles poucos minutos em que cumprimentei sua família na Capela Rubi da Vaticano, indicações de pesar da Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Procurei depois na internet e descobri um release (Ivo Mezzadri, 2017) incompatível com a grandiosidade desse ser humano.

Fui de táxi e voltei a pé, caminhando para relaxar e registrar detalhes de uma cidade que cresce demais, esquecendo profissionais na área de Engenharia; Curitiba precisa desesperadamente de bons profissionais na área Tecnológica.  

Técnicos e engenheiros devem muito a esse ilustre e brilhante Professor assim como a outros que viabilizaram um estado moderno em meio a um ambiente conservador demais.

Do CEFET-PR à UTFPR muitos se destacaram na sua formação, mas o DNA estava no sangue do professor Ivo Mezzadri.

Para mim, pessoalmente, a surpresa de trabalhar em uma escola muito bem administrada foi imensa, pois tivera outra imagem em outra universidade. Mais ainda conhecer lugar de laboratórios bem feitos, operados por alunos sedentos de conhecimento e mestres dedicados.

Da Copel via com entusiasmo um ambiente escolar com um único defeito: estava muito perto da canaleta, torturando alunos, professores e equipamentos delicados que existiam ao longo da poluição de máquinas externas mais e mais barulhentas e autênticas vibradoras do solo e ouvidos de todos.

O Professor Ivo deixou cedo demais nosso convívio àquela época, vítima de um bandido que lhe baleou covardemente.

Ainda que limitado pelas balas de uma assaltante produziu muito, recusando uma aposentadoria que teria direito em qualquer praia desse sul do Brasil.

Nossos pêsames à sua família e ao povo brasileiro. Em tempos tão turbulentos perdemos uma pessoa digna de todos os nossos sentimentos de amor à Pátria.

João Carlos Cascaes

Curitiba, 24.5.2017

Ivo Mezzadri. (22 de 5 de 2017). Fonte: UTFPR: http://www.utfpr.edu.br/estrutura-universitaria/diretorias-de-gestao/dircom/noticias/noticias/quem-foi-ivo-mezzadri

Lembrandoo momentos com o Professor Ivo Mezzadri. (23 de 5 de 2017). Fonte: Mirante da Educação: http://mirante-da-educacao.blogspot.com.br/2017/05/lembrandoo-momentos-com-o-professor-ivo.html

Wille, J. (22 de 5 de 2017). Morre o professor Ivo Mezzadri, que mudou a história da UTFPR. Fonte: PARANÁPORTAL: http://paranaportal.uol.com.br/blogs-memoria-paranaense/ivo-mezzadri-foi-o-professor-que-mudou-a-historia-da-utfpr/

ser Engenheiro no Bar do IEP

Momentos de troca de experiências no Bar do IEP

Segurança, um tema a ser discutido com mais seriedade

Defesa civil e segurança predial

Algo difícil de aceitar é a lógica mórbida de nossas autoridades, elas dão a impressão de terem raiva de gente.

Curitiba poderia ser um modelo de metrópole segura, bonita, acessível, racional. Gradativamente vai perdendo qualidades; ganhando detalhes graciosos, mas distantes da lógica de existência de uma população que envelhece e recebe mais e mais pessoas com deficiência(s), debilitadas, senhoras grávidas e crianças.

Atavismos condenam sua população que precisa usar o transporte coletivo urbano e caminhar a riscos absurdos, entre eles os atropelamentos agora até por skates e bicicletas, pois para usar veículos não motorizados basta ter a coisa e sair por aí, em tempo, se possível com recursos de proteção para o piloto, o pedestre que se dane.

Mas a cidade também cresce em direção aos céus. Por força até da vizinhança de prédios que surgem do nada (Lei do Solo Criado?) somos obrigados a mudar de residência e aí as surpresas: qual é o padrão de segurança dos edifícios para os seus moradores e trabalhadores?

O interessante é que existem profissionais dedicados à segurança, conselhos profissionais, sindicatos etc. Onde estão?

Um dia desses um colega disse que deve ser aprovada uma lei obrigando a realização de vistorias de prédios a cada cinco anos, ou seja, depois de prontos os condomínios serão obrigados a ajustes que poderiam ser feitos antes da construção, já nas pranchetas dos projetistas. Obviamente a manutenção é algo sagrado, daí a importância dessa nova e provável lei.

 Elevadores, sistemas de combate a incêndio, otimização de socorro etc., pouco é feito considerando que os futuros moradores idosos (por exemplo) serão relativamente numerosos.

E para simplesmente limpar vidros não vemos recursos de segurança para nossas heroínas que cuidam das janelas...

Os “arranha céus”, como aprendi na infância, aparecem em ruas estreitas onde antigamente as canaletas estavam por perto, livres para veículos de socorro. Agora essas vias são solenemente invadidas por ciclistas e skatistas sem atenção para nada, inclusive os pedestres que devem atravessá-las. Quando essa gente será realmente educada, treinada?

As canaletas são extremamente valiosas para os habitantes de Curitiba para serem mal-usadas.

Nessas ruelas onde novos condomínios são feitos será necessário acontecer algum atropelamento para que as calçadas sejam feitas? A velocidade máxima é 40 ou que velocidade permitida? Nas rápidas próximas vamos esperar quanto tempo para que passeios transitáveis sejam feitos? Sinaleiras? Lombadas? Será necessário que alguém morra e aparecer em alguma planilha?

E os prédios?

Todos os prédios em construção deveriam passar pela avaliação e supervisão de equipes de segurança independentes das construtoras e incorporadoras. Para garantir maior qualidade seria essencial a vinculação a empresas seguradoras respeitáveis, pois o que vemos não condiz com o que imaginamos para qualquer lugar de presença humana, muito mais em prédios onde centenas de pessoas vivam acreditando na tranquilidade que conquistaram, esquecendo que segurança é muito mais do que evitar assaltos.

Ou seja, todos os responsáveis por condomínios (os ambientes de trabalho normalmente têm alguma supervisão) deveriam estar preparados para socorrer, orientar, explicar detalhes de socorro essenciais, dentro e fora dos prédios.

Ficamos impressionados com as notícias de dificuldades de manutenção de veículos do Estado do Paraná, por exemplo. Será que as equipes de socorro (carros de bombeiros, ambulâncias etc.) estão em boas condições operacionais? Têm planos de socorro para grandes emergências nas cidades?

E na PMC, como a Prefeitura pretende corrigir os problemas de trânsito consequentes da má sinalização e mau uso das canaletas? E os prédios? A Lei de Solo criado vai ser usada sem consulta aos vizinhos? O Estatuto das Metrópoles (existindo ou não) será para valer?

Tudo envolve muita atenção para a cidade; em tempo, o povo recebe orientações adequadas, de boa qualidade em relação aos recursos e sistemas de socorro e segurança? Eles existem? Estão funcionando de forma adequada?

De qualquer forma é dentro dos prédios que vivemos. O ideal, como dissemos, seria a tranquilidade de comprar imóveis sem essa preocupação, mas isso não corresponde à realidade quando mudamos e vamos percebendo detalhes inquietantes.

Precisamos lembrar que o potencial de grandes acidentes cresce e precisamos da proteção coletiva para sobreviver e reduzir danos materiais e pessoais. No Brasil, diante de tantos pesadelos políticos e policiais, corremos o risco de desprezar situações de rotina em nossas vidas, isso é muito ruim.

O ideal é evitar acidentes, depois que acontecem os prejuízos poderão ser irrecuperáveis.

Cascaes

6.5.2015

Palavras entre amigos no Bar do IEP

Palavras do Presidente do IEP - uma prestação de contas informal

Todos devem colaborar para que um dia todos tenham igualdade na acessibilidade

Tecnologia, Educação e soluções para as pessoas com deficiência.

O Primeiro Seminário de Tecnologia e Acessibilidade no Instituto de Engenharia do Paraná começa amanhã, dia 17 de outubro, e pretende motivar cientistas, pesquisadores, inventores, gente criativa e empresários para a solução de limitações que a Ciência e a Tecnologia já permitem resolver, desde que exista empenho e disposição política e empresarial para isso.

O seminário procurará emocionar, motivar, assim como sugerir caminhos. Pretende também colocar entidades em condições de fazer algo em contato.

Como é de praxe os brasileiros gastaram décadas produzindo leis, decretos e até normas técnicas que simplesmente não são obedecidas. Infelizmente as prioridades foram outras, desviando a atenção de autoridades e do povo em geral para questões essenciais à inclusão, recuperação, valorização e respeito aos idosos, idosas, pessoas com deficiência e com doenças debilitantes.

No desleixo monumental em que vivemos perdemos nichos de mercado e oportunidades de desenvolvimento tecnológico.

Os preparativos para a Copa do Mundo de 2014 demonstram que, quando o Governo quer, as coisas podem acontecer. Por quê tanto desprezo pelo ser humano?

Responder a questões éticas é algo delicado e que demanda muitos estudos (que já existem).

Um aspecto interessante é que o Brasil já foi mais atento às questões humanas.

Em Curitiba tivemos períodos de muita atenção às pessoas com deficiência. De sinaleiros com placas em Braille à preocupação com as rampas para cadeirantes, do CEFET ao LAC, do CRESA à UFPR havia um ambiente proativo, depois algo mudou e muito. Coincidentemente a Humanidade mergulhou na neurose do CO2, assim muitas pessoas com vocação para o ativismo social desviaram-se do desafio humano de existir, viver com dignidade. Isso é fácil de perceber em programas de habitação popular onde caixinhas minúsculas são produzidas e denominadas “casas populares”. Esses lugares mostram que nosso povo mais humilde, incrivelmente punido pela pobreza, é mais uma vítima do esnobismo das nossas elites capitalistas e intelectuais.

O Programa Viver sem Limites foi um belíssimo momento de inflexão que, entretanto, parece que não chegou à Curitiba. Os efeitos foram pequenos, agora, talvez despertando a partir de exemplos de estados vizinhos.

O Paraná possui uma boa base técnica de P&D. Faltam-lhe recursos abundantes. Sua produção é penalizada por leis extravagantes (lei Kandir e ICMS da energia) e o dinheiro dos impostos desaparece em mãos federais.

Sejam quais forem as razões, a criatividade e a disposição para produzir algo exigem muito pouco dinheiro. A favor das PcD e outros basta (por exemplo) o domínio de utilização das técnicas atuais de microprocessadores e kits tais como celulares, notebooks e alguns dispositivos auxiliares. Pode-se imaginar e criar soluções inimagináveis em tempos quando o GPS, a Internet, os transdutores de baixo custo, fibras óticas etc. não existiam ou eram muito caros. Fora isso há muito a ser feito dentro de outras especialidades.

No Primeiro Seminário de Tecnologia e Acessibilidade vamos tratar disto, assim como de urbanismo, equipamentos médicos, etc..

Amanhã, na sede do IEP, Rua Emiliano Perneta, 174, primeiro andar, nós estaremos reunidos para numa sala de eventos adaptada realizar um seminário que, com certeza, marcará a história de nosso povo dedicado ao tema em foco.

Cascaes

16.10.2013

Um seminário que fará história na Engenharia no Paraná - Tecnologia Assistiva

Serviços Essenciais, transporte coletivo, energia e auditorias técnicas

Concessões, auditorias técnicas, tarifas e custos

Por motivos comerciais o Brasil e muitos países de “boa qualidade” optaram por análises contábeis e critérios essencialmente jurídicos na avaliação de empresas concessionárias de serviços essenciais.

É rotina encontrar relatórios de avaliação contábil e indicadores de Bolsa de Valores quando estudamos o valor e desempenho de grandes instalações e serviços importantes. A Engenharia tornou-se ciência acessória de economistas que, do alto de suas certezas em torno de números difusos decidem confusamente, sem atenção para a importância e demandas de sistemas mais e mais complexos, portanto passíveis de causarem tremendas catástrofes se mal cuidados.

Paralelamente até sistemas mais simples se apoiam em medições simplórias, operação primária, decisões oportunistas etc., levando a tarifas pesadas e não auditadas com rigor.

O desprezo pela boa Engenharia, sem falar em Urbanismo, Arquitetura e até a sagrada Sociologia é tão grande que os debates em torno de projetos gigantescos pairam em torno do “eu gosto”, “não gosto”, “é feio”, “é bonito” etc.

Concentramo-nos na Engenharia da qual podemos falar com conhecimento de causa após uma vida dedicada a essa profissão, sem pretender relegar outras profissões, todas elas, contudo, submetidas a julgamentos igualmente perigosos, degradantes.

No Brasil o longo período de crise econômica, em parte produto dos gênios da cornucópia, paralisou a nação, degradando o exercício de muitas profissões. Pior ainda, ganhamos o “elogio à loucura dos projetos e serviços de menor preço”.

Tudo isso, contudo, poderia ser aceito se nossas empresas, comunidades, autarquias etc. se submetessem a avaliações rotineiras de auditorias técnicas rigorosas.

Descobrimos, contudo, que até possíveis casos amorosos decidiram cargos de agências reguladoras, criadas estrepitosamente como solução de todas as dúvidas, submetidas, contudo, a contingenciamentos absurdos de recursos e interferências políticas e empresariais (provavelmente) da pior espécie.

No Paraná agora vivemos o exemplo do drama em torno da integração do transporte coletivo de regiões metropolitanas, com destaque para a Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Podemos confiar em contas e números apresentados? Foram auditados severamente? Qual é o desempenho dos sistemas ancilares.

Aliás, é consulta obrigatória a explicação que o Dr. Jayme Buarque de Hollanda dá a essa palavra estranha (Jayme Buarque de Hollanda, do INEE: Você sabe o que é ancilar?, 2006) nesse momento em que o Brasil se aproxima de um possível racionamento (Período chuvoso acaba e nível dos reservatórios é o menor desde 2001, 2013). Leis desses últimos tempos confundiram mais do que ajudaram o Brasil...

E a integração do transporte coletivo urbano da RMC? Par e passo os responsáveis pelo que virá vão cumprindo etapas formais, regulamentares. Temos até uma tarifa técnica calculada (Custos da Rede Integrada de Transporte, 2013), foi auditada de que forma? Quem gerou os dados? Como mediram e que qualidade tem o trajeto da passagem pela catraca “eletrônica” até as planilhas de cálculo das tarifas?

É tanta “caixa preta” que ficamos intrigados com a docilidade em torno da aceitação desse jogo perverso ao contribuinte (subsídios) e aos usuários do transporte coletivo, afinal de contas já tivemos um tarifaço em 2013.

Os prazos de arrependimento ainda existem.

Talvez a luz se faça e nossos gerentes metropolitanos, prefeitos, Governador etc. acordem para esse teatrinho que incomoda demais, afinal quem paga a conta é o povo do Estado do Paraná.

O exemplo vale para todas as concessionárias de todos os serviços essenciais, precisamos de qualidade, confiabilidade e tarifas confiáveis e justas.

Temos empresas dedicadas a boas auditorias técnicas em condições de enfrentar o desafio de por o Brasil no bom caminho?

Assim como é um desastre o custo atual para se evitar um racionamento (Ilumina - Instituto de Desenvolvimento Estratégico do Setor Elétrico) de energia (imprevidência em 2012? Erros de avaliação? Critérios errados?) queremos, até em questões menores, saber se, por exemplo, os serviços urbanos são os melhores que podemos ter em relação a seus custos diretos e indiretos.

Cascaes

2.5.2013

(s.d.). Fonte: Ilumina - Instituto de Desenvolvimento Estratégico do Setor Elétrico: http://www.ilumina.org.br/zpublisher/secoes/home.asp

Custos da Rede Integrada de Transporte. (1 de 5 de 2013). Fonte: URBS: http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/frontend_dev.php/transporte/tarifas-custos

Amato, F. (2 de 5 de 2013). Período chuvoso acaba e nível dos reservatórios é o menor desde 2001. Fonte: G1: http://g1.globo.com/economia/noticia/2013/05/periodo-chuvoso-acaba-e-nivel-dos-reservatorios-e-o-menor-desde-2001.html

Hollanda, J. B. (29 de 9 de 2006). Jayme Buarque de Hollanda, do INEE: Você sabe o que é ancilar? Fonte: INEE: http://www.inee.org.br/informacoes_imprensa_artigo.asp?id=293&Cat=info

Nossa esperança - a revitalização da Engenharia no Brasil

Reabertura do Bar do Instituto de Engenharia do Paraná

Qual é a importância de um Instituto de Engenharia? Que apoio poderá dar ao nosso povo, órfão e abandonado por aqueles que teriam como protegê-lo da demagogia ou pura e simplesmente ignorantes da importância de bons projetos, empresas, equipamentos instalações operadas da melhor maneira e otimizadas sob aspectos que só bons engenheiros são capazes de entender?

O IEP, como é conhecido o Instituto de Engenharia do Paraná, foi durante muito tempo o local de encontro, confraternização e discussões até acaloradas sobre tudo o que a Engenharia no Paraná tivesse algum sentido. Entre outros espaços, o bar o Instituo era o local de excelência desta ágora, que reunia profissionais com vocação para análises técnicas e políticas dos governos paranaenses assim como da formação e funcionamento da infraestrutura técnica no Paraná e no Brasil.

Participamos desse ritual democrático, onde aprendemos mais sobre o estado do que em muitas bibliotecas poderíamos estudar. Um destaque, enquanto viveu, era sentar à mesa onde o Professor, Escritor, Historiador, Engenheiro e Presidente do IEP durante muitos anos, nosso saudoso líder Luiz Carlos Pereira Tourinho contava histórias e descrevia obras e projetos com maestria; só ouvi-lo justificava a presença durante horas naquele local, que também acolhia pessoas com personalidade forte e opiniões singulares sobre tudo o que existia e acontecia no Paraná.

O Professor Tourinho colocou o IEP em posição de destaque. Era uma personalidade valorizada e respeitada pela firmeza de caráter e disposição para valorização da Engenharia, sempre que o desafio se apresentava.

Ressentimo-nos da perda dessa condição de respeitabilidade, aqui e em nível nacional. Por diversas razões as profissões associadas às Ciências Exatas perderam espaço. Entramos pelo funil do economicismo e das colocações acadêmicas e simplórias em torno do exercício de profissões estratégicas e essenciais ao desenvolvimento do Brasil.

O desprezo pela boa Engenharia, lastreado por leis mal regulamentadas e fiscalização de péssima qualidade viabilizam acidentes e desvios técnicos inacreditáveis.

Diante de tudo isso festejamos e saudamos a atual diretoria do IEP ao decidir abrir o bar onde encontramos, por exemplo, o engenheiro Adelino Alves da Silva já com 98 anos de idade, lúcido e disposto a contar detalhes de sua vida. Com muito orgulho passamos horas agradabilíssimas aprendendo detalhes da história do Paraná que de outra forma seriam perdidos, melhor ainda, podendo filmar e colocar em blog, youtube e facebook para conhecimento de todos o que foi um momento tão valioso quanto esse.

Entre aperitivos também tivemos condições de discutir sobre os desafios da atual diretoria do IEP, num período em que talvez tenhamos enormes pesadelos, como, por exemplo, a possibilidade de um racionamento de energia elétrica e a MP 579 [ (As Incoerências da MP 579), (MP 579 - MEDIDA PROVISÓRIA Nº 579, DE 11 DE SETEMBRO DE 2012.)] extremamente perigosa em seus efeitos em médio prazo.

Mais ainda, o contencioso técnico administrativo é enorme. Precisamos de lideranças não comprometidas politicamente e em condições de avaliar simplesmente a qualidade técnica de tudo o que se decide e é feito. Essa é a nossa esperança com o Engenheiro Cássio José Ribas Macedo na Presidência do IEP e sua equipe de diretores e conselheiros.

Cascaes

6.4 2013

As Incoerências da MP 579. (s.d.). Fonte: ILUMINA: http://www.ilumina.org.br/zpublisher/materias/Noticias_Comentadas.asp?id=19947

MP 579 - MEDIDA PROVISÓRIA Nº 579, DE 11 DE SETEMBRO DE 2012. (s.d.). Fonte: planalto.gov.br: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/mpv/579.htm

Oportunidade imperdível - conversar e gravar para divulgação palavras do eng Adelino Alves da Silva

Bar do IEP - um espaço realmente democrático

Campanha de doação de instrumentos de música usados - pedido de apoio ao IEP

Eng. Hélio Irani da Motta e Camanducaia

Conhecendo melhor o engenheiro decano do IEP - Adelino Alves da Silva

Conversando com o Presidente do IEP e o eng Adelino Alves da Silva

Um conselho aos jovens - Quem luta vence

Conversando com o ex presidente do IEP. eng. Ney Perracini de Azevedo

Sede do Instituto de Engenharia do Paraná - IEP